イトーキオンラインショップイトーキ THIN LINE シンラインキャビネット H700タイプ クリスタルトレイ型 A3横浅型14 A4縦浅型14 コンセント付ベース付 下段専用 自社便 開梱 設置付
79464円
イトーキオンラインショップイトーキ THIN LINE シンラインキャビネット H700タイプ クリスタルトレイ型 A3横浅型14 A4縦浅型14 コンセント付ベース付 下段専用 自社便 開梱 設置付
「シンプルな外観」「豊富なバリエーション」シンラインキャビネットシリーズ。
A4、B4、A3など用紙サイズや収納物に合わせて選べるクリスタルトレイタイプは、帳票や消耗品の整理に便利。見出しを使えば一覧性も抜群です。
※こちらは電源確保に便利な「コンセント付ベース」タイプ
【仕様・規格】
○サイズ：
キャビネット)W90×D45×H69.2 cm
ベース)W90×D42.7×H6 cm
○配送： 自社便で平日お届け。開梱設置サービス付
○材質：スチール焼付塗装
○デザイン：ITOKI（イトーキ）
○製品記号：HTM-069KAR-W9・HTM-069KAR-WE・HTMA-069BCN-W9・HTMA-069BCN-WE
○付属：・A3横浅型トレイ14個（内寸：W52.8×D33.2×H3.4 cm）、A4縦浅型トレイ14個（内寸：W24.2×D33.2×H3.4 cm）
○備考：
※受注生産のためキャンセル・仕様変更・返品不可
・コンセント付ベース：アジャスター付
コード長さ：200 cm、穴ふさぎカバー1枚付
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岸辺アラゴナー 4
他のレビューにあるように現在届く商品は保持器が金属から樹脂になっている。実際に使えばわかるが金属か樹脂かはさほど重要な問題ではない。調べればわかるがこの保持器が腐食して異常が発生している事例が散見される。そういう意味で樹脂製は効果的な改善と思われる。さらに言えばこのパーツにはある程度以上の負荷がかかることは正常な調整ではありえないので樹脂製で十分であり、金属製では負荷がかかって歪んでしまうと使えなくなってしまう。ベアリング数が１０から11になっていることも含めアップデートされたパーツといえる。惜しむらくは商品説明の写真と現物とが違うために無知なる消費者に不信感を抱かせるということである。しらんけど。
monmon♪様 ご確認用 Amazon カスタマー 1
車輪のフレームが波打っている交換してほしい
キャビネット 収納 イトーキ クリスタルキャビネット H70cm B4深型トレイ7個 HKS-0714D-WE 自社便 開梱 設置付 :20091856:イトーキオンラインショップ - 通販 - Yahoo!ショッピング
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キャンディス 4
10年以上使用してきた安いママチャリのサドルが大分痛んできたので、自転車を買い替えようかと思ったが、ふとサドルだけを変えてみようと思い立った。周りの友人に話してみると、「サドルって交換できるの？」という反応が大多数であり、サドルの交換は一般的ではないようだ。もちろん私もしたことがなく、初めての経験にワクワクしながらサドルを探すことにした。Amazonでいろいろと探してみると、1000円程度でサドルが買えてしまうことにまず驚いた。ロードバイク用のカッコいいものや衝撃吸収をウリに出したものなど様々なサドルがあったが、私のボロママチャリに合うものと考えるとやはり通常のママチャリタイプのものが良いかと考えた。その中でも自転車と言えばアルベルトのブリジストンという思いがあり、この商品に決定した。学生時代、憧れていたが高価で買ってもらえなかったアルベルト…その気分を少しでも味わいたかったのだ。さて、届いた商品を取り出してみると、思ったよりも硬いなという感想がまず浮かんだ。まあ問題は乗り心地だというわけで、早速取り付けを行うことにした。取り付け方法は特に調べなくても直感的に理解できた。裏側についている金具を二つの六角ネジで調整することで支柱を絞めつけたり緩めたりできる仕組みであった。スパナを使い作業時間は1分程度。これくらいなら誰でもすぐに交換可能であろう。衝撃を吸収するバネは金属部分がゴムで覆われており、雨等が直接当たらないようになっている。今までの安いママチャリのサドルバネはむき出しになっていたのでかなり錆びてしまっていた。安いのにしっかりとした作りだなと感心した。驚いたのが、ボロボロの自転車に新品のサドルをつけただけでかなり見栄えが良くなったことだ。サドル後方についているブリジストンのロゴが主張しすぎない程度に目立っており、サドルの大きさの割に全体の中でも存在感を出している。わずか1000円ちょっとでここまで変わるものかとニヤニヤしてしまった。またがってみると、ん？やっぱり少し硬いな…購入前はもっとふわふわの座り心地を期待していたのだが、柔らかさは10年使った安物のママチャリと大差なかった。少しがっかりしながら走ってみると、走行による振動や衝撃が大分緩和されていることが実感できた。なるほど、ここが今までのボロサドルとの違いであったか。長時間運転していても確かに楽であった。私の場合、ボロボロでサスペンションのバネも錆びているサドルからの交換ということで、より効果を実感することができたのかと思うが、確かにこれはいいものだと思う。少し調べてみると座面も使っていくうちに少し柔らかくなっていくとのことであり、ますます快適になっていくことが期待される。また、サドルが柔らかすぎると漕ぐときのエネルギー効率が落ち、体幹も安定しないというデメリットもあるようだ。ロードバイクのサドルが固いのもそういう理由らしい（もちろん軽量化という理由もある）。このボロ自転車が乗れなくなるまで大事に乗っていこうと思わせてくれた、良い商品であった。
イトーキ（ITOKI） シンライン(THIN LINE) 一覧 - 中古オフィス家具ならオフィスバスターズ
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シングルライダー 1
他購入者の方のレビューにもある通り、コグの山が一部のみ大きく真円のコグではありませんでした。コグを取り付けた後ホイールのみで回転させてみると山の頂点が1-2mmブレていたのでしっかりチェーンにテンションをかける方には向きません。同品交換しましたが、再度届いたものも同様に楕円でした。精度が低いという次元ではなくロットそのものが初期不良なのかと思います。
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＜高圧化を目的に＞既出のレビューを参考に、私も購入しました。私もタイヤを細くし高圧化を目的としました。ゴムのリムバンドだと高圧時に心配で乗れません。＜リムに対し＞リムに対しすんなり収まりました。＜品質＞リムテープの繋がり部分が二段重ねになっていますが、鋭利な部分もありません。全体的に滑らかに出来ています。＜シュワルベ＞シュワルベの製品はパッケージの裏や箱の裏に丁寧に説明が書かれており良心を感じました。
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見た目がかっこいいorightシリーズのハイエンドモデルを買おうとしていましたが、「10万ルーメン」に引かれどうせ高い金出すならと思いこちらに変更しました。届いてケースを開けた瞬間、これにしてよかったと思いました。というのも画像で見た限り、外観が安っぽく見えていたからです。非常にかっちりとした質感です。明るさについてですが、「肝試し」「夜間のウォーキング」での使用が目的の方には向いていません。最低光量でも700ルーメンなので、明るすぎますw重量ゆえに必然と肩から下げて歩くことになると思いますが、そうなると車や向かいの歩行者に対してただの迷惑行為になりますので。周りに人がいない場所へ行く人にはもってこいです。私は仕事が終わってから夜間山奥へ的射撃に行くのでよく使います。感動するレベルでどうにか写真で伝えたかったのですが、カメラ越しではどうしても「普通のライト」の見え方に写ってしまいます。一応画像ものせておきますが、検討されている方は是非購入して肉眼で見てもらいたい！(直視はダメよ)
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